Kaross: Saab 99 -78 Motor: B-motor,2400cc, JE-kolvar,Pauter stakar, 48-40 ventiler, Sten Parner Kam, 52mm spjällhus från Viby racing, Pro Spark, Eget tillverkat grenrör, Koppling: Turbo tryckplatta o sinter lamell från Sellholm Växellåda: Saabs lilla låda med riktig diff Fjädring: Strömberg fjädrar o Bilstein runt om Bromsar: Saab 9000 turbo fram och standard bak.	Kaross: Saab 90 -85 Motor: B-motor, 2280 cc, Suzuki kolvar, Stakar från Golf GTI, 46-39 ventiler, Köhler kam, Timo grenrör, Dellorto 48:or på Misab insug, Brytarlös tändning från Volvo Koppling: Saab 900 AERO Växellåda: Saabs lilla låda med diff Fjädring: Lesjöfors fjädrar och Bilstein runt om Bromsar: Standard skivor med volvo ok fram och hål-borrade standard skivor bak